2014年5月12日，現(xiàn)貨上海——運動與控制領(lǐng)域的派克漢尼汾公司（紐約證券交易所：PH）旗下宇航集團近日被現(xiàn)貨商用飛機有限責(zé)任公司（簡稱“現(xiàn)貨商飛”）授予2013年度供應(yīng)商獎，以表彰其在ARJ21新支線飛機和C919大飛機項目中的杰出表現(xiàn)。
 通過與中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所和中航工業(yè)金城集團成立合資公司，派克漢尼汾為現(xiàn)貨商飛C919大飛機項目開發(fā)電傳操控主飛控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，并提供相關(guān)支持。派克漢尼汾同時為現(xiàn)貨商飛的ARJ21新支線飛機提供燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和飛控作動系統(tǒng)，并連續(xù)八年成為該項目的供應(yīng)商。
“派克漢尼汾員工和中航工業(yè)合作伙伴為開發(fā)和支持兩大飛機項目付出了辛勤的努力，工作受到認可，我們感到十分激動。”派克漢尼汾宇航集團亞太區(qū)域總Pui Ho表示。
現(xiàn)貨商飛于2014年3月在上海召開了供應(yīng)商大會，并于會上向派克漢尼汾頒發(fā)了供應(yīng)商獎，以表彰派克漢尼汾對現(xiàn)貨商飛兩大項目的鼎力支持和表現(xiàn)。派克漢尼汾是僅有的3家獲得供應(yīng)商獎的公司之一，另外兩塊分別頒給了美國CFM公司和中航工業(yè)成都飛機公司。來自85家供應(yīng)商的約500名代表參加了此次大會。
目前，C919主飛行控制作動系統(tǒng)由派克漢尼汾與中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所成立的合資公司負責(zé)開發(fā)。該電傳飛控系統(tǒng)包括平尾配平作動器及馬達控制電子、副翼、方向舵、擾流板、升降舵制動器及遠程控制電子部件。除了聯(lián)合開發(fā)飛控作動系統(tǒng)并提供相關(guān)支持外，該合資公司還將設(shè)立客服維修中心，為派克宇航、中航工業(yè)和第三方產(chǎn)品提供維修服務(wù)。
C919大飛機的燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)則由派克漢尼汾與中航工業(yè)南京金城集團組建的合資公司開發(fā)。該合資公司的總部設(shè)立在南京，并將建造一個機加工廠。合資公司將負責(zé)C919大部分系統(tǒng)部件的制造、安裝、測試和系統(tǒng)集成測試工作。
C919液壓能源系統(tǒng)通過集成模塊實現(xiàn)控制和檢測功能，為飛機的飛控系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)提供動力，并通過遠程數(shù)據(jù)接口單元及429,664總線與航電系統(tǒng)交聯(lián)。
派克漢尼汾將為飛機燃油系統(tǒng)提供多項功能，包括發(fā)動機供油、輔助動力裝置供油、加油及放油、通氣、排廢、燃油量測量、集成模塊化航空電子系統(tǒng)燃油計量和管理軟件。油箱惰化系統(tǒng)包括供氣調(diào)控和電子控制裝置，充氮氣體生成和分配系統(tǒng)，可降低飛機油箱中燃油蒸氣的易燃性，提高飛機安全性。
現(xiàn)貨商飛C919飛機是158 座-174座系列窄體客機，有望在2015年首飛。 |
