導(dǎo)讀：3月8日零點過后，MH370的機長駕駛著飛機沖上藍天，一去不返。在這趟充滿問號的迷航之中，各方傳來的碎片化信息讓人們不禁揪心追問：MH370到底去哪了？飛機上究竟發(fā)生了什么？
在一陣盲目而絕望的搜救后，“政亂、劫機、機長”這幾個關(guān)鍵詞漸漸吸引人們的目光……而不管怎樣，謝天謝地，乘客也許還會生還。 馬航失聯(lián)客機仍然杳無音信，大量的碎片信息混合輿論情緒發(fā)酵后，“恐怖襲擊”成為公眾猜測的熱點。權(quán)且不去細究這其中有多少人是帶著看大片的心態(tài)參與討論，只要對構(gòu)成公眾“恐怖襲擊”印象的幾大關(guān)鍵詞細細分析就會發(fā)現(xiàn)，并沒有任何一個推論可以*證實恐怖襲擊的存在。MH370去哪兒了，要讓證據(jù)說話，更需要耐心。 從常規(guī)技術(shù)層面看，飛機遭恐怖襲擊可能很小如果是恐怖襲擊，迄今沒有任何組織出面“認領(lǐng)”，似乎與先前發(fā)生的恐怖襲擊“流程”不符。航空專家認為，從技術(shù)層面判斷，這架客機遭劫持的可能性非常小。因為每個航班都有劫機緊急呼叫代碼，飛行員通常在起飛前把代碼輸入電腦系統(tǒng)，類似于在手機上設(shè)定快捷鍵。一旦發(fā)生劫機，機組瞬間就能向地面發(fā)出求救信號，而且，這一信號是不受空中管制區(qū)域限制的。 從現(xiàn)有資料可知，馬航失聯(lián)客機MH370航線出事當天的天氣數(shù)據(jù)看，該地區(qū)當時沒有天氣。MH370是777型號飛機，屬于優(yōu)良機種，該飛機的任何機械故障都可以被系統(tǒng)即時通知機組，機組也根據(jù)系統(tǒng)的報告處置故障，并且同時通知地面航站樓。馬航370的飛行機組沒有發(fā)出任何報告，飛機就消失了，說明很可能瞬間遇到了極其嚴重的“崩潰性”問題，令他們沒有時間或者沒有能力進行處置和報告。而這樣優(yōu)良的飛機機件和系統(tǒng)幾乎很難有因為機械故障瞬間發(fā)生“崩潰”的可能。 |
